起下了船舱数十人一起蹬脚踏板，带动转轴推动螺旋桨推动舰船这样可以给蒸汽轮船节省一定的动力，让船速更快一些。 每一次二个小时，船上的人被分成了四或者五也或者更多，如此才能保持更高的船速，以便能更快的通过无风带。 如此行驶了十几天，便穿了，而西方人要通过这一带需要两个月，这里是他们最困难的一段，但是，相对于中国舰船来说，却是相当的快了。 过了这一带渐渐风雨就多了起来，而帆船也有了动力，同时蒸汽轮船也升起了帆，这一段时间虽然不长，可是日夜不停，现在的机械也并没有那么好，因此，检修是必不可少的。 于是，几台炉停一台检修，轮换着进行保养，所以，轮船和风帆船速度却也保持着一致。 其间又遇到了几次大的风流恶劣的海况，好在都有惊无险地过去...

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